“集裝箱船高效建造工藝實(shí)施”專題交流會(huì)在江南造船順利召開

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       為了加強(qiáng)集團(tuán)公司船海企業(yè)集裝箱船建造效率，提升建造水平和能力，6月26日，集團(tuán)建模辦在江南造船組織召開了“集裝箱船高效建造工藝實(shí)施”專題交流會(huì)。797發(fā)電機(jī)組泰州中心
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       為擴(kuò)大交流范圍，會(huì)議采用線上和線下相結(jié)合的方式，集團(tuán)公司船海部副主任羊維瓚及各船海企業(yè)和十一所相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)人共計(jì)91人參加了會(huì)議，會(huì)議由船舶海工部建模主管丁艷偉主持。797發(fā)電機(jī)組泰州中心
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       ???????十一所介紹了國內(nèi)外先進(jìn)船企集裝箱船建造周期及先進(jìn)工藝技術(shù)情況，江南造船、大連造船、滬東中華、黃埔文沖、廣船國際、北海造船和武昌造船分別針對(duì)集裝箱船高效建造工藝策劃與實(shí)施的成功案例和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了交流分享。隨后，各船海企業(yè)圍繞箱船產(chǎn)品建造過程中的難點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)探討。797發(fā)電機(jī)組泰州中心
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       ???????集團(tuán)公司船海部副主任羊維瓚指出當(dāng)前集團(tuán)公司箱船手持訂單量占比較高，集團(tuán)下屬企業(yè)特別是江南造船、滬東中華等企業(yè)近幾年來箱船建造水平有顯著提升，但是在生產(chǎn)建造周期、出塢完整性方面與日韓企業(yè)仍有差距，在箱船建造領(lǐng)域，目前仍沒有形成絕對(duì)的優(yōu)勢，還是有比較大的提升空間，從競爭對(duì)手的不斷進(jìn)步和自身業(yè)務(wù)的提高需求來看，箱船的建造效率提升非常的重要。組織箱船高效工藝的交流很有必要，各企業(yè)要取長補(bǔ)短，共同進(jìn)步。各企業(yè)要有明確的著眼點(diǎn)，堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向和問題導(dǎo)向相結(jié)合，并提出以下要求：797發(fā)電機(jī)組泰州中心
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  1、在管理提升方面，堅(jiān)持做到“三個(gè)提高”，提高關(guān)鍵資源的利用效率、提高企業(yè)的人力產(chǎn)出效率和提高對(duì)外提交項(xiàng)目檢驗(yàn)效率；797發(fā)電機(jī)組泰州中心
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  2、在工藝工法提升方面，各船海企業(yè)要有系統(tǒng)性思維，圍繞企業(yè)當(dāng)前存在的短板和瓶頸資源開展策劃，提質(zhì)增效要有明確方向，切實(shí)做到補(bǔ)強(qiáng)短板、打破瓶頸的成效；797發(fā)電機(jī)組泰州中心
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  3、堅(jiān)持落實(shí)好對(duì)標(biāo)和幫扶工作機(jī)制，不斷夯實(shí)平臺(tái)作用，建立溝通渠道，促進(jìn)船海企業(yè)的進(jìn)一步交流；797發(fā)電機(jī)組泰州中心
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  4、固化技術(shù)成果，加大推廣力度。針對(duì)各船海企業(yè)集裝箱船的高效建造工藝，十一所要做好深入的研究工作，做好技術(shù)成果固化和推廣工作，減少各企業(yè)重復(fù)性工作，提升工藝工法研發(fā)效率。797發(fā)電機(jī)組泰州中心